1月31日凌晨，清远市地方公路管理站办公室响起了地方公路受冰雪封闭的告急电话，该站所辖的省道S259线山塘路段和县道X391、X394、X835等线路受到雪灾的影响而造成道路交通中断。

“要把抗雪抢险保畅通作为当前的头等大事来抓，要集中所有人力、物力、财力，在最短时间内恢复交通！” 连州市交通局副局长、站长邓宇莹斩钉截铁地说。当日凌晨5点,邓宇莹组织抢险队伍赶赴S259线受灾现场，奋战在第一线。为了能及时使受灾区能及时运进救灾物质，邓宇莹冒着冰冷的雨雪和刺骨的寒风，带领抢险队伍坚持24小时施工。全体抢险队员加班加点，头顶雨雪施工，雨打在身上结成硬硬的冰，但谁也顾不上拍一拍。晚上几十人挤在山塘道班冰冷的水泥地上打地铺，谁都没有一句怨言。2月1日晚上，S259线大路边至山塘段恢复通车。

2月2日一早，邓宇莹又马不停蹄赶赴下一个现场，在机械无法运达的情况下，迅速组织人员人工进行抢通。3日中午抢通了又一个冰雪封闭道路，抢通后，邓宇莹带领同志们顶着雪雨和寒风调集抢险机械和人员坚守现场，防止道路重新中断。

和他一起工作的同志们说，邓宇莹是“铁人”，因为他的精力是这样旺盛，从没有见过他累的时候；而邓宇莹的爱人说，丈夫是个“懒人”，因为他一回家就睡觉，有时连饭都顾不上吃就蒙头大睡，饿了就知道啃饼干。

但是，机器也有磨损的时候，何况是血肉之躯！邓宇莹真是太困了！灾情发生后的十几天里，他没有睡过一个安稳觉，困了，顶多是在地上蹲下来眯一会；邓宇莹真是太累了！哪里情况严重，他就出现在哪里。连续几个昼夜作战在抢险第一线，他的双脚浮肿，脚上的胶鞋费好大劲才脱下来。他不知劳累、不知疲倦地坚守一线，养护职工都由衷地说：邓站长每天裤腿都灌满了泥浆和雪水，浑身湿透了没时间换，真是个“拼命三郎”！

在铲车上连续奋战十多天

——记清远市连南县地方公路站职工房永锋

2月1日早上5点多，气温极低，路面已经部分结冰，既冷又危险，清远市连南县地方公路站职工房永锋就已经开铲车到X396线塌方现场。在此之前，他已经开铲车连续在抗冰救灾一线奋战十多天，完成路面除冰20多公里，清铲10000多立方米的塌方，包括5天在G323线连南段路面铲冰工作和支援连州市进行了3天S114线路面除冰工作，他的耳、手、鼻已部分冻伤，但他毫无怨言，继续驾驶着铲车投入抢险。从2月1日早上起，他又连续在冰雪天气中奋战了3天2夜，除了晚上休息几个钟，其它时间都是在冰雪天气中抢险，他始终抱着一个信念——让群众早点回家过年。

想方设法解孤城之困

1月26日位于连山县最北面的县道X399线鲤鱼尾村至太保黑山小学路段（K12-K20）、X400线的永和巾子至禾洞倒水冲路段（K10-K21）路面结起了厚达10多公分的冰层，处于X399线、X400线交接处的连山县禾洞镇的交通中断，连日的冰雪已把不堪重负的输电电路压坏，自来水管也被冻结，通信线路遭受严重破坏，禾洞镇成了无电、无水、无通信、无路通的孤城。

为了使救灾物资能早日顺利运达禾洞镇， 1月28日清远市连山县地方公路管理站站长韦世敬同志带领养护小组的成员奔赴灾害现场，想尽一切办法清除X399线禾洞至太保冰封路段冰雪障碍，虽然日夜抢修，但由于风、雨、雪交加，气温持续下降，抢通的通道第二天又遭受严重的冰封。韦世敬同志又带领工作人员从X400线的永和巾子路段出发，步行穿越11多公里的冰封路面，裤子和鞋子都湿透了，手摔肿了，腰摔疼了，经过五个多小时的连滚带摔好不容易到达了禾洞镇，冒着雨雪经过两天的奋战，打通了禾洞到湖南码市的通道，让救灾物资由连州市绕道湖南码市运到禾洞镇，尽管绕道一百多公里，但总算缓解了禾洞镇孤城之困。