2008年1月10日，我厅在广州凤凰城酒店组织召开“双洞八车道高速公路隧道关键技术研究”项目成果鉴定会，鉴定委员会由王梦恕院士、周丰峻院士等11名国内知名专家组成。

“双洞八车道高速公路隧道关键技术研究”课题是我厅2006年度科技计划项目“东二环特大桥梁和大跨度隧道工程建设关键（成套）技术研究”（项目编号：2006-02）的子课题。由广州珠江黄埔大桥建设有限公司、同济大学等九家单位共同研究完成。鉴定委员会专家听取了项目组所做的工作报告、研究报告、查新报告和用户使用报告，考察了依托工程现场，审阅了相关资料。项目以龙头山双洞八车道特大断面公路隧道（单洞长度1010m，开挖跨度21.6m，扁平率0.63，开挖面积230m2）为依托工程，对隧道的断面、荷载、支护参数等进行了优化，并对设计计算理论、信息化施工技术、现场监控量测技术、隧道结构耐久性评价、隧道运营节能技术、渗流与流变计算方法、动态数字化平台管理等方面开展了系统的研究，项目的相关成果在龙头山隧道的设计和施工过程中得到了大量的采用，保证了工程的安全可靠，并产生了显著的环境、社会、经济效益。

最后，鉴定委员会认为项目成果新颖，并已成功应用于龙头山隧道的设计与施工，具有较大的推广应用价值，为同类工程施工提供了有益的借鉴。其研究成果总体上达到国际先进水平，其中考虑施工过程的特大断面隧道荷载计算理论与方法；隧道动态信息化、数字化平台管理技术达到了国际领先水平。