二连浩特至广州国家重点公路

　　   

　　

　　1、建设的必要性

　　本项目是国家高速公路网规划中第六纵线的组成部分，与其它国道主干线共同构成全国骨架公路网，承担大经济区间和省际中长距离的客货运输，为全国及区域经济发展服务，形成京珠高速公路之后的另一条内陆南北向主通道。本项目的建设对完善、优化广东省干线公路网布局，促进广东北部山区的经济发展，具有十分重要的意义。

　　

　　2、路线走向、建设规模及技术标准

　　本项目路线起于怀集县怀城镇的横洞，向西北方向，经鹤塘转向北行，经泰来、中州进入连山；经小三江进入连南，经黄连、大麦山、寨岗、阳山县的黎埠、凤埠，跨越G107进入连州，经九陂、连州市区西侧、附城、西岸、东陂、三水，至广东与湖南交界的南风坳止。推荐方案路线总长173.768km。

　　本项目怀集南至鹤塘段12.15km为二广公路与广贺高速的共线段、黎埠互通至连州互通段18.55km为二广公路与升级改造后的清连高速共线段，总长30.7km采用六车道高速公路标准，路基宽33.5m；其余路段均采用四车道高速公路标准，其中：中州至黄连段39km属越岭路段，采用80km/h的设计速度，路基宽24.5m；鹤塘至中州段、黄连至黎埠段、连州至南风坳段，总长104.06km，采用100 km/h的设计速度，路基宽26.0m。桥涵与路基同宽。桥涵设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。

　　全线设桥梁33753米/118座，其中特大桥6780米/5座，大桥24632米/67座，中小桥2341米/46座；设隧道17886米/11座，其中特长隧道10216米/2座，长隧道3940米/2座，中隧道2550米/3座，短隧道1180米/4座；设互通式立交10处（一处为预留，一处与广贺、汕昆合建）、分离立交6 处、服务区4处，停车区3处、管理中心1处、收费站7处。