一、继续大力发展交通教育

　　最近，交通厅面向全省交通系统提出，要实现“三个转变”，破解“四大难题”，第一是联系广东交通设施规模总量不适应的矛盾，加紧加大高速公路、农村公路、国道主干线、出省通道建设和养护的力度，破解总供给不足的矛盾。我省交通事业新一轮的大发展，必将投入巨资加快交通基础设施建设，这就需要大量在生产第一线工作的应用型人才。加快交通大发展，关键在于人才，必须加大交通人才资源开发和教育培训力度。

　　交通职业技术学院和交通高级技工学校，就是培养生产一线所需要的技能型人才。一直以来，交通厅在财力物力上，大力支持各学校的建设，交通教育不断壮大，为交通建设输送了一大批中、高级技能型人才，作出了应有的贡献。交通建设要大发展，交通教育必须先行。希望交通行政主管部门除在经费上继续大力支持交通院校的建设外，并且出台相关政策措施，搭建院校与交通企业沟通的平台，鼓励企业参与院校的教育教学工作，选派专业技术人员兼任专业技能课程，共建生产性实训基地，接受教师顶岗锻炼和学生顶岗实习，促进交通教育的更大发展，适应广东交通大发展的需要。

　　二、交通基础设施建设要科学规划

　　大发展、大建设的情形，往往容易导致急功近利、一哄而起。这就需要在交通建设新一轮大发展的时候，需认真做好前期的调研论证工作，确实解决好规模的大小、速度的快慢、实施的先后等规划问题，做到科学决策，减少盲目性，避免出现以往社会公众议论较多的不良现象，比如，有些道路建好多年后仍然车流量很小，造成浪费；而有些道路使用不久就需一次又一次地扩建，既影响车辆通行，也加大了投资。